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江西膜结构车棚产品的清洁、排水设计以及修补相关的内容,大家了解多少?
现代社会的节奏是越来越快,对于产品的要求更是要全面化,因此产品的更新换代的速率也是大大增加,江西膜结构车棚就是现代化绿色新型比较流行的膜结构产品,我们在使用的过程之中要格外重视其产品的清洁、排水设计以及修补方面的相关内容,希望能够增强大家对其的认识！
（1）清洗人员在屋面行走时须穿软底鞋.膜面在潮湿状态下会很滑,因此应使用安全绳及防坠网等安全措施.考虑到在清洗老旧建筑时可能发生断裂等破坏,故应在其下面布置安全网.
（2）与家用肥皂或餐具清洁剂相比,一般的膜材清洗剂通常是相对安全的,但也须避免其与皮肤、眼睛和粘膜的长期接触.
（3）使用清洗机很有可能会损坏涂层甚至冲漏膜材.为避免其发生,清洁机应配上安全防护装置以使喷水嘴不致距膜面太近.一个简单且便于判别的准则是能使皮肤感觉疼痛的物体都可能对膜材造成损害.
2、排水和积水
由于荷载作用下膜材会产生变形,膜面坡度较小处可能会有积水.降雨或者降雪较大及雪融后,应对张拉膜结构进行监测以避免产生积水.
如果产生积水,要及时清除积水或积雪.如果雨雪天气持续不断,积水会使膜材破坏,故要对公众关闭膜面覆盖的空间,并及时采取措施避免新的积水.
如果屋顶设有排水道,就须定期予以检查和清扫,使其不致因树叶或其他杂物堆积而堵塞.
3、修补
在膜结构工程安装过程中会有意或无意地造成膜面出现较小损伤,此时可以进行现场修补.应该对基层纤维布和涂层进行定期检查.对于小的裂口或长度小于5cm的小洞可以直接在膜面外侧加焊补丁予以修复,补丁须作圆角处理.应将焊接面的尘土、油脂和油渍手印清理干净.（1）修补工作应该由经验较为丰富的员工完成.
（2）修补PVC膜材一般采用热气焊.焊接区内的PVDF面层需要仔细地予以去除.随着紫外线的长期作用PVC涂层会变脆,在老旧膜屋面上进行焊接比较困难且焊缝不稳定.因此一些加工商建议采用胶粘修补.
（3）PTFE膜材应该按规定的加热和冷却循环程序进行焊接.焊接时应在屋顶膜面和补丁间增加FEP或PEA助焊层.
膜材加工商应为业主提供少量原始材料以保障现场随时备有用于修补的膜材.备用材料应存放于阴凉干燥的环境中.
