小马智行进攻又一国外无数会。近日，香港机场处分局文书，载客无东谈主车最快将在来岁底前驱动。时辰，香港机场处分局向媒体展示了多款无东谈主驾驶车辆开云kaiyun体育，这些无东谈主驾驶车型中的大部分也曾或行将在机场参预使用。小马智行第六代无东谈主驾驶Robotaxi受邀进行了展示。

对小马智行来说，进入香港国外机场是进入统共这个词香港阛阓的开首和基础，能进一步阐发无东谈主驾驶车辆在靠左行驶的交通法规下，在高度复杂环境中的无东谈主驾驶能力。小马智行蓄意为香港国外机场职责主谈主员提供机场内的Robotaxi通勤劳动，并以此为机会，后续逐步将Robotaxi出行劳动拓展到香港市区。

香港是亚洲伏击的金融中心，地形和交通环境和内地有所不同。在香港，汽车靠左行驶，交通采集密集，多路交叉的迥殊路口结构数不胜数。而香港国外机场是群众最粗重的机场之一，其机场客运量和货运量均位居群众前哨。现在，小马智行已在北京大兴机场开启自动驾驶接驳收费劳动，并在连续广州白云机场的中枢高快速路段张开自动驾驶测试，为将来的载客运营作念好准备。

香港阛阓的拓展，将有望进一步加快大湾区内自动驾驶车辆、策略、产业等方面的疏通互通。日前，《智能网联汽车示范运用试点互认协作框架条约》精采签署，广州南沙、珠海横琴、深圳宝安与前海四地最初探索构建他乡互认的经历体系、他乡开放的谈路体系、他乡协同的监管体系，共同鞭策粤港澳大湾区智能网联汽车产业发展水平擢升。小马智行成为首批获取他乡互认经历的自动驾驶企业之一。

夙昔，小马智行自动驾驶示范运用车辆将在粤港澳大湾区的多个互认地解放穿梭，完了机场、高铁站等主要场景的跨城市自动驾驶出行劳动，为当地住户提供安全、可靠、便利的自动驾驶出行体验。

小马智行受邀参加这次无东谈主驾驶车型展示，是对其无东谈主驾驶时候和运营能力的又一次确定。小马智行是中国首个在北京、上海、广州、深圳四大一线城市均取得无东谈主驾驶出行劳动（Robotaxi）许可的自动驾驶公司。与此同期，小马智行也在积极开辟国外阛阓，在韩国、卢森堡及中东等国度和地区布局自动驾驶业务，完了时候和居品出海。开放手机，进入“小马智行”App或小次序，招呼一辆无东谈主驾驶车也曾成为当地乘客的时常。2024年上半年，小马智行每辆全无东谈主Robotaxi日均订单量超15单。

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